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Pfundskerl aus Schweden

Mit dem Saab Aero XWD sind Sie das ganze Jahr richtig.


Im Frühling träumt mancher Autofahrer, im Cabriolet mit offenem Verdeck über Land zu fahren. Im Herbst wird er vernünftiger, denkt an garstige Strassenverhältnisse und liebäugelt mit einem Allradler. Im PremiumKombi-Segment ist jetzt mit dem Saab Aero XWD ein Auto an den Start gegangen, dessen intelligentes Allradsystem die Kraft je nach Bedarf und Fahrsituation zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt – ob in scharfen Kurven oder bei Nässe. Ausserdem strotzt der Saab nur so vor Kraft: Unter der Haube arbeitet ein 280 PS starker 2,8-Liter-V6-Benziner. Dementsprechend ist der Verbrauch: Laut Werksangabe 10,8 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 258 g/km). Der Gepäckraum fasst zwischen 419 und 1287 Liter. Das reicht zwar nicht zum Klassenprimus, deckt aber die üblichen Bedürfnisse der mobilen Familie ab. Spass, Sicherheit und Exklusivität haben leider ihren Preis: Für den Edel-Kombi müssen mindestens 63100 Franken hingeblättert werden.

 



Am Rande

Autos verschiedener Marken fahren immer öfter daher wie eineiige Zwillinge. Deshalb betreiben Werber viel Aufwand, um einer Automarke ein glasklares – unverwechselbares – Profil zu verpassen. Bei ziemlich genau drei Marken haben sie hierin leichtes Spiel: bei Saab (das Auto für selbst ernannte Nonkonformisten), bei Alfa Romeo (die «Alfistas» sind unverbesserlich und hielten der italienischen Marke auch in Zeiten die Treue, als die Neuwagen noch auf dem Fliessband Rost ansetzten) und neuerdings bei Mini (Accessoire für Lifestylisten).

 
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